energikostnaden för att samla väte är högre än den energi som produceras av det väte som samlats. Samtidigt som väntat när beträffande energiomvandling , är skillnaden mellan de två energinivåernafortfarande är för högt för att göra det här ett alternativ. Forskare undersöker användningen av geotermisk energi och andra förnybara källor i syfte att stävja denna förlust av energi och om fulländat då detta skulle kunna bidra till att göra denna energiförlust acceptabelt . Värdet av dessa förnybara energikällor är att energin är mycket billigare än den från icke - förnybara källor . Denna kostnadsminskning bidrar till att minska betydelsen av den ökade kostnaden energi att samla vätet .
Kostnadseffektivitet
Aktuella väte prototyper inte kan producera tillräckligt med energi för att upprätthålla en bil motor tillräckligt länge för att vara livskraftig . Även om dessa prototyper förbättras , måste de kunna upprätthålla energi så länge som fem gånger sin strömgräns eller producera fem gånger mer energi . Detta är i första hand en konsumentfråga . Folk är ovilliga att fylla en vätgascellfem gånger så ofta som de skulle deras gastankar samtidigt betala samma eller mer för varje enskild resa till stationen . Addera Explosiv Hazard
vätgas är mycket brännbar och farlig om den förvaras slarvigt ; Men lagringstekniker såsom vätgasbränslecellerär faktiskt säkrare än bensin lagring . Den verkliga nackdelen är att konsumenter i allmänhet är omedvetna om detta faktum . Utbilda människor om säkerheten av väte användning krävs för att övervinna denna nackdel , men det innebär också att garantera säker lagring och användning av vätgas är avgörande för konsumenternas förtroende .
Dyrt Konvertering
< p > Bilar design inkluderar inte användning av bränsleceller . Converting bilar är dyra, som köper bränsleceller. Ur ett konsumentperspektiv , måste fördelarna med att byta till vätgas uppväger kostnaden . Nackdelen är att detta fall ur ekonomisk synvinkel är omöjligt tills vetenskapen kan övervinna kostnaden . Bevisa en långsiktig kostnadsminskning kan driva konsumenter till detta alternativ när de köper nya bilar ; skulle dock tekniken måste minska på kostnaderna avsevärt innan detta skulle kunna vara ett realistiskt alternativ för bilar i tjänsten . Addera
Upphovsrätt © Hälsa och Sjukdom