Federala regler för icke-sjuktransporter i Medicaid

Tillgång till hälso-och sjukvård för låginkomsttagare mottagare av Medicaid utgör en ständig utmaning för planer statliga vård. Detta beror på det faktum att bilen ägande är inte lika utbrett bland Medicaid inskrivna, tillsammans med den höga andelen äldre och barn. Den federala regeringen, som samfinansieras av Medicaid-programmet med varje stat, ger flexibilitet för stater att utforma individuella transporter hjälp. Medicaid Transport Generellt

Medicaid är den största enskilda köparen av allmänna kommunikationer inom nationen. År 2006 beräknas det att Medicaid-programmet spenderade ungefär $ 3000000000 om sjuktransporter. Tillhandahållande av transporter är en av de faktorer som särskiljer Medicaid från en mer traditionell sjukförsäkring plan.

Minska underskottet Act från 2005 innehåller bestämmelser som trädde i kraft i juli 2010, ytterligare expanderar Medicaid transport täckning. Enligt lagen, Centers for Medicare och Medicaid (CMS) genomfört nya regler belägna vid 42 CFR 440,390, som kallas Assurance of Transportation bestämmelse.

Denna bestämmelse kräver att en Medicaid planerar säkerställa att akuta och icke -akuta transporter är covered.by fortsätter att kräva medicinsk och icke-medicinsk transport av Medicaid-program, även om sådana tjänster inte annars erbjuds i staten i privata eller andra offentliga, hälsa planer.

Före denna förändring , flera stater hade sjunkit Medicaid transport täckning som en del av ett Medicaid benchmarking program som tillät statliga Medicaid program för att begränsa tjänster på ett sätt som liknar privata planer. Detta är inte längre möjligt enligt de nya bestämmelser, vilket garanterar fortsatt transport tillgång till Medicaid bidragsmottagare.
CMS förordningar om icke-akuta transporter

allmänna transporter försäkran regeln kräver statliga planer säkerställa nödvändig transport till mottagare till leverantörer enligt avsnitt 1902 (a) (4) i lagen om social trygghet. Staterna måste utveckla sina transportsystem, som beskriver de metoder och om tillträde. Staterna är också fria att individuellt bestämma hur man ska behandla sådana tjänster som en administrativ kostnad eller som en medicinsk tjänst för återbetalning av skatt. Varje transport bestämmelse, inklusive buss-och transit passerar, måste visas för att vara de mest kostnadseffektiva transportmedel.
Icke-medicinsk transport

Medicaid transportbestämmelser är inriktade på akuta och icke-akuta transporter. Under 42 CFR 431,53, finns det inget krav på att transporten skall göras tillgängliga för icke-medicinska skäl.