Båda hjälm typerna skydda förarens huvud i händelse av en krasch. Båda typerna kommer också i en mängd olika färgalternativ och applikationer såsom vägar och smuts och grundläggande och lyx. Båda hjälm typerna måste passera strikta säkerhetsföreskrifter innan de säljs till konsumenten.
Safety betyg
I USA måste motorcykelhjälmar få godkännande från Institutionen för Transport, enligt all-mc-helmets.com. Cykelhjälmar, enligt Cykelhjälm Safety Institute, måste enligt lag uppfylla endast Consumer Product Safety Commission standard cykelhjälm. Medan båda standarderna är höga, vissa berörda grupper argumenterar för antagandet av strängare cykel standarder.
Vikter
p Det finns ingen standard för motorcykel eller cykel hjälm vikt , men den genomsnittliga hjälm är mycket tyngre än den genomsnittliga cykelhjälm. Motorcyklar allmänhet reser mycket snabbare än cyklar, även om vissa cykeltävla händelser se hastigheter uppåt 60 mph. Men eftersom motorcykelhjälmar strävar efter att förhindra hjärnskada vid höga hastigheter, de är oftast byggda av tjockare och tyngre material Båda hjälmar införliva ett skyddande skal
Material
. - typiskt med en stöttålig plast bas och en skum-vadderad inre skal. Den lätta skummet är utformad för att krossa något under en krasch, vaggar huvudet samtidigt bromsa huvudrörelser. Cykelhjälmar är oftast lätta och använda fler öppningar för att kyla huvudet, de har mycket mindre verkliga arealen hjälm yta än motorcykelhjälmar
Helmet Fit
Rätt passform är viktigt. för både motorcykel och cykelhjälmar. En motorcykel hjälm passar generellt Snugger än en cykelhjälm grund av en cushier stoppning, men passformen är i huvudsak densamma. En hjälm ska vagga kraniet utan att orsaka alltför stor press. Hjälmen ska sitta tätt nog för att inte gunga från sida till sida eller fram och tillbaka när huvudet flyttas, och hakrem skall tätt passa under hakan utan att klämma medan huvudet flyttas.
Upphovsrätt © Liv och hälsa