1. Home
  2. alternativ medicin
  3. biter Stings
  4. Cancer
  5. förhållanden Behandlingar
  6. Tandhälsa
  7. Diet Nutrition
  8. Family Health
  9. Sjukvård Industri
  10. Mental hälsa
  11. Folkhälsa säkerhet
  12. Verksamheten Verksamheten
  13. hälsa

Vilka är orsakerna till dödliga bilolyckor

? Tiotusentals människor dör i bilolyckor varje år . Under 2008 mer än 34.000 dödliga bilolyckor resulterat i mer än 37.000 personer gick under . Förare utgjorde majoriteten med över 19.000 döda . Andra människor dödades inkluderade passagerare, motorcykel operatörer , cyklister och fotgängare . National Highway Traffic Safety Administration ( NHTSA ) konstaterade att i varje åldersgrupp , dog män oftare i dödliga bilolyckor än kvinnor , medan fler kvinnor generellt skadades . Statistiken tar inte hänsyn till de miljontals människor som skadats till följd av bilolyckor eller liv ödelagts av varje bilolycka . Alkohol Användning
Alkohol försämrar förarens omdöme och reaktionstiden.

Förare som dött till följd av rattfylleri hade genomsnittliga blodalkoholinnehåll( BAC ) på 0,16 , enligt professor David Hanson i sociologi avdelningen vid State University of New York at Potsdam . De med de högsta BAK var hanar åldern 25 till 35 . Trots dessa nyktra statistik , dödliga bilolyckor på grund av rattfyllerister har minskat stadigt från 1982 till 2005 . Andelen trafikdödade i USA på grund av alkohol minskade också från som högst 60 procent 1982 till som lägst 39 procent 2005 .
Dåligt väder
Rain orsakar halt väglag och dålig sikt för förare .

Vissa förare tenderar att inte erkänna väderförhållanden vid körning . Sunt förnuft säger att när väderförhållandena försämras , bör du sakta farten och hålla en större buffert mellan dig och andra bilar på vägen . Baserat på NHTSA statistiken , en majoritet av väderrelaterade bilolyckor varje år inträffar på våta vägar . Statistik som citeras av US Department of Transportation Road Väder Management Program tillstånd att under de 11 åren 1995-2005 , i genomsnitt 17 procent av krock dödsfall har inträffat på grund av ogynnsamma väderförhållanden , detta leder till i genomsnitt 7.400 personer dödas varje år . Baserat på siffror för 2008 som rapporterats av NHTSA , 2442 dödliga bilolyckor berodde regniga förhållanden , och 838 dödsolyckorna skedde med snö eller snöblandat regn .

Distraktioner
Mobiltelefoner kan bli distraktioner för förare .

Distraktioner till körning är trötthet , äta och dricka , prata med passagerare, använda mobiltelefon , sms och manipulation av objekt under körning . Sådana distraktioner kan leda till bilolyckor genom att orsaka föraren att glida in i ett annat körfält , kör av vägen eller helt förlora kontrollen över fordonet . NHTSA rapporterade att uppskattningsvis 5870 människor miste livet på grund av distraherade förare . Detta antal motsvarar cirka 16 procent av alla dödsolyckor . En stor del av dessa fall inträffade med förare yngre än 20 .
Marijuana Användning
marijuana användning kan försämra kognitiva funktioner .

En studie av franska forskare Bernard Laumon och kollegor föreslår att köra 2005 under påverkan av marijuana eller cannabis , bidrar till dödliga bilolyckor . Forskare sammanställt uppgifter som ges av franska polisen efter administrering av blod-och urinprov som bekräftar närvaron av marijuana i system av 10.748 förare som är inblandade i dödsolyckor . Studien fann att föraren användning av cannabis ledde till 2,5 procent av dödsfallen .
Beslag

Ett anfall uppstår när normala elektriska aktiviteten i hjärnan blir störd . Offret förlorar kontrollen över kroppsfunktioner och kan inte veta vad som händer . Lagar finns att tillfälligt hålla dessa lider anfall från den löpande fordon , men bara under en restriktion period mellan tre och 12 månader . Forskare från Johns Hopkins University studerade dödsbevis för att räkna ut hur många fall av dödliga bilolyckor från åren 1995-1997 berodde på att föraren upplevt ett anfall . Forskarna fann att 0,2 procent , eller 86 av mer än 44.000 dödliga bilolyckor , var beslag relaterade .
Fortkörning
Lagar finns på plats i hela USA att genomdriva hastighetsgränser .

Forskare från University of Adelaide , enligt data från olyckor som orsakar bilolyckor , uppskattar att för varje 5 kilometer per timme ( 3,1 - mph ) ökning över en hastighet på 60 km /tim ( 37,3 mph ) , risken för en krasch som involverar en olycka fördubblas . Många förare inser inte att reaktionstiden - den tid som behövs för att reagera på en fara efter att ha sett det - ökar när de ökar hastigheten på sina fordon . Som ett resultat, när allt snabbare , förarna behöver mer tid för att effektivt bromsa .

SUV rollovers
stadsjeepar har hög frekvens av rollovers .

2002 , sport utility fordon , eller stadsjeepar , utgjorde uppskattningsvis en fjärdedel av som säljs i Amerika bilar . Av dessa fordon , cirka 70.000 skulle uppleva rollover-effekt , vilket resulterar i ca 2000 dödsfall . På grund av instabilitet till följd av deras höjd -bredd -förhållanden , stadsjeepar har en tendens att rulla över , även i hastigheter på 20 mph . Dessa alarmerande fakta oavsiktligt uppstod när kongressen genomförde utfrågningar under 2000 om dödsfall orsakade av överrullningar på fordon utrustade med Firestone däck . Uppgifterna kommer från samma tid visade att mer än 12.000 människor dog till följd av rollovers inte är relaterade till tillståndet i däcken jämfört med 300 som dog direkt från bristfälliga däck . Addera

Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online