1. Home
  2. alternativ medicin
  3. biter Stings
  4. Cancer
  5. förhållanden Behandlingar
  6. Tandhälsa
  7. Diet Nutrition
  8. Family Health
  9. Sjukvård Industri
  10. Mental hälsa
  11. Folkhälsa säkerhet
  12. Verksamheten Verksamheten
  13. hälsa

Diesel Vs . Gas Motor

Förbränningsmotor kombinerar syre med ett bränsle för att orsaka en exoterm reaktion som driver mekaniska delar. Även om en sådan konstruktion kan använda en rad olika bränslen , de två vanligaste bränslen som används idag är diesel och bensin . Eftersom dessa bränslen har väsentligt olika kemiska sammansättningar , de kräver olika typer av motorer för att kunna fungera korrekt . Både bensin-och dieselmotorer har sina fördelar , och frågan om vilken design är överlägsen är föremål för en pågående debatt . Historia

tyska uppfinnaren Nikolaus August Otto var den första personen att framgångsrikt göra en rörelse förbränningsmotor . Han byggde sin första fyrtaktsmotor 1876 .

Första bensindrivna bil var också den första riktiga bil, skapad av Karl Friedrich Benz 1885 . Denna konstruktion hade dålig prestanda och var svårt att fungera och reparation . Därför elmotorer var mer populär bland tidiga bil ägare , och det förblev så fram till Henry Ford utvecklade det löpande bandet och gjorde bensindrivna bilar tillgängliga till låga priser . Detta ledde till att den allmänna populariteten av bensindrivnamotorer i Nordamerika . Även andra typer av bensinmotorer finns, såsom ( Wankel ) motorer tvåtakts , sex - stroke och roterande förblir Otto ' s fyrtaktsmotor den mest använda .

Dieselmotorn får sitt namn efter sin uppfinnare , tysk vetenskapsman Rudolf Diesel . Att veta att komprimera en gas skulle få den att bli varmare och har mer av en tendens att engagera sig i kemiska förändringar , sökte han att utveckla en motor som skulle använda det faktiska trycket på luften inblandade för att orsaka förbränning . Han byggde sin första fungerande prototyp 1893
Funktion

Otto ' s motor som används fyra slag av åtgärder för att slutföra sitt syfte : . Intag , kompression , förbränning och avgaser . Under insugningsfasen, drar den i luft och bränsle. Under kompressionsfasen , blandar och komprimerar dem tillsammans för att göra dem mer brännbar. I förbränningsfasen, ett tändstift orsakar att bränsle-luftblandningen att explodera, vilket är vad som trycker kolven och driver motorn. I avgasfasentrycker kolven röken som erhålles från reaktionen ut ur motorn.

Dieselmotorer finns det inget tändstift. Istället , under kompressionsfasen, blir bränsle - luftblandningen varm nog att förbränningen sker naturligt .

Båda typerna av motorer använder normalt flera kolvar alla som arbetar vid olika slag . Detta beror på att det enda slag i vilken en kolv faktiskt utövar positiv kraft är det tredje slaget - i de andra slag , det faktiskt orsakar friktion som bromsar motorn. Genom att arbeta med olika slag , de olika kolvarna driva varandra genom de andra stroke .

Fördelar med bensin

Enligt " Truck Trend Magazine , "; bensinmotorer har i allmänhet en fördel jämfört med dieslar i hästkrafter . Enkelt uttryckt innebär detta att de accelererar snabbare. Därför har de flesta bilar ras har bensinmotorer i stället för dieselmotorer.

Annan fördel med bensinmotorer är tillgången på bränsle. I Nordamerika , inte varje bränslepåfyllning station öppen för allmänheten bär diesel , men så gott som varenda en av dem kommer att bära bensin .

Bensinmotorerär också billigare än dieselmotorer . Samma lätta lastbilsmodell kommer att kosta mer med en dieselmotor än en bensinmotor . Dessutom , är det normalt underhåll såsom oljebyten billigare för bensinmotorer än för dieselmotorer .

Slutligen, eftersom bensinmotorer har tändstift som orsakar förbränning , gör de bättre i kallt väder . När de är kalla, dieselmotorer ibland inte kan starta, eftersom bränsle-luftblandningen inte kan nå den nödvändiga temperaturen på egen hand.

Fördelar med Diesel

Vid bensinmotorer har mer hästkrafter , dieselmotorer har mer vridmoment . Det innebär att de kan prestera bättre under stress - till exempel när de drar en tung nyttolast . Därför frakt lastbilar, tunga truckar och entreprenadfordon såsom bulldozrar allmänhet använder diesel .

Annan fördel med dieseldrivna motorer är att de är mer effektiva . Dieselbränsle har ett högre energitäthet än bensin , så det tar mindre bränsle för att resa samma sträcka . Men detta kanske inte mycket av en fördel om priserna diesel är högre än bensinprisernaändå.

När det gäller service och underhåll , men enkel underhåll är billigare för bensinmotorer , dieselmotorer är ofta billigare att upprätthålla i längden . Detta beror på att de svarar så mycket bättre under stress , vilket får dem att slitas ut mycket långsammare än bensinmotorer . Generellt kan dieselmotorer gå ungefär tre gånger så långt som bensinmotorer innan den behöver allvarliga underhåll .

Missuppfattningar

Eftersom de flesta konsument fordon i Nordamerika använder bensin istället diesel , många tror att dieselmotorer inte är lämpliga för mindre fordon . Detta är dock inte fallet . Många konsument fordon i Europa använder diesel i stället för bensin , och sådana dieseldrivna konsument fordon blir alltmer populära i Nordamerika på grund av sina effektivitetsvinster .
Varning

att blanda lite diesel med bensin i en bensindriven bil kan vara till nytta , eftersom det , som är en olja , hjälper till att bryta ner oljebaserad gunk i ditt bränslesystem och motor . Emellertid kan sätta stora mängder av bensin i en dieselmotor eller diesel i en bensinmotor medföra allvarliga problem. I allmänhet är det inte bra att sätta något bränsle i din bil eller lastbil med undantag för vad den är konstruerad för att ta . Addera

Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online